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Kommentare  

#503 E-Bike 2020-06-28 13:35
Verkehrsunfall mit Personenschaden mit E-Bike

61440 Oberursel, Waldweg im Feldberggebiet Freitag, 26.06.2020, 20:00 Uhr

Ein 41 - jähriger Fahrradfahrer stürzte auf einem steil abschüssigen Waldweg mit seinem E-Bike, indem er die Kontrolle über sein Fahrrad verlor. Durch den Sturz wurde er schwer verletzt und mußte in ein Krankenhaus nach Frankfurt verbracht werden.

https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4636444
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#502 Machbarkeitsstudie 2020-06-05 14:48
... scheint nicht machbar zu sein. Die Tagsordnung für die Sitzung am 18. Juni hat keinen TOP "Seilbahn". Hoffentlich lässt man es bei der bisherigen Geldverschwendung für die sinnlose Studie bewenden und streicht das Thema komplett von der politischen Agenda.

zitiere 18. Juni 2020:


Am 18. Juni 2020 findet die große Märchenstunde im Landratsamt statt. Nach meiner Kenntnis sind die Sitzungen der Ausschüsse auch auf Kreisebene öffentlich.

Bis dahin dürfte sich im Rahmen des "Frühlingsmärchens 2020" die Zahl der Pendler auf der L3004 vervielfacht haben.
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#501 Müll im Naturpark 2020-06-04 13:05
https://www.usinger-anzeiger.de/lokales/hochtaunus-und-region/landkreis-hochtaunus/naturpark-hochtaunus-wird-zur-mull-deponie_21759050
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#500 Herber Schlag 2020-05-15 13:55
Die Zahlen für den März sind deutlich:

https://statistik.hessen.de/sites/statistik.hessen.de/files/GIV1m_20_03.pdf

Die Zahl der Übernachtungen ist in Schmitten im März gegenüber 2019 um 58,6 Prozent gesunken.
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#499 Hütte wird abgebaut! 2020-05-14 12:21
https://www.fnp.de/lokales/hochtaunus/schmitten-ort893323/schmitten-huette-feldberg-muss-abgebaut-werden-13762674.html

Die Sanierung des Feldberghofes soll bis Herbst abgeschlossen sein, aber:

"Jetzt schon zu versprechen, dass sich der geplante Termin für Fertigstellung und Inbetriebnahme nicht verschieben wird, ist zu früh, da bitten wir um etwas Geduld", heißt es. Inwiefern die Kosten (momentan 2,2 Millionen Euro) steigen werden, könne ebenfalls nicht abschließend beantwortet werden, zumal noch nicht für alle Gewerke konkrete Angebotspreise vorlägen, so Herzig."
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#498 Hotel schliesst? 2020-05-12 16:32
https://www.usinger-anzeiger.de/lokales/schmitten/naturpark-hotel-weilquelle-in-schmitten-schliesst_21640496
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#497 Illegaler trail 2020-05-07 18:42
https://www.usinger-anzeiger.de/lokales/wehrheim/arger-uber-mountainbike-trail-am-herzberg_21636092
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#496 Fokusthema Tourismus 2020-04-19 15:02
Die IHK berichtet zum Thema Tourismus, TTS-Chefin Daniela Krebs äußert sich zur Seilbahn:

https://www.frankfurt-main.ihk.de/images/broschueren/WiFo_4-20_LR.pdf
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#495 Feldberg gesperrt 2020-04-07 16:01
https://www.usinger-anzeiger.de/lokales/hochtaunus-und-region/landkreis-hochtaunus/hochtaunus-feldberg-wegen-hohem-verkehrsaufkommen-am-wochenende-gesperrt_21515579
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#494 Es geht voran! 2020-03-10 12:40
Der nächste Schritt für die Elektrifizierung der Taunusbahn ist gemacht:

https://www.frankfurter-wochenblatt.de/taunus/hochtaunus-wochenblick/hochtaunus-reicht-planfeststellungsunterlagen-beim-regierungspraesidium-13571312.html

ÖPNV ausbauen und attraktiver machen, gut so!
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#493 Tourismus 2020-02-23 15:27
https://www.usinger-anzeiger.de/lokales/hochtaunus-und-region/landkreis-hochtaunus/tourismus-hochtaunus-mit-rekordergebnis_21279059
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#492 SB Koblenz verkauft 2020-02-18 19:47
Die Seilbahn in Koblenz wurde offenbar verkauft an eine Luxembourger Investmentfirma:

https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/koblenz/Doppemayr-hat-sich-zurueckgezogen-Die-Seilbahn-in-Koblenz-ist-verkauft,seilbahn-koblenz-neuer-besitzer-100.html
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#491 Aufklärung? 2020-02-17 09:37
zitiere Bus statt Seilbahn:
https://www.usinger-anzeiger.de/lokales/schmitten/jugendliche-in-oberreifenberg-es-ist-schwierig-hier-wegzukommen_21242392


Wissen die Jugendlichen, was der Seilbahnbau für die Busverbindungen bedeutet? Keine NKU ohne Kosteneinsparungen, also Streichung bisheriger ÖPNV-Verbindungen.
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#490 Bus statt Seilbahn 2020-02-17 08:18
https://www.usinger-anzeiger.de/lokales/schmitten/jugendliche-in-oberreifenberg-es-ist-schwierig-hier-wegzukommen_21242392
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#489 IAA verlässt Ffm 2020-01-30 15:27
https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/frankfurter-hoteliers-nach-iaa-aus-geschockt-16608306.html

Nur fünf Monate nach dem "freundlichen Empfang" der IAA-Besucher durch den OB und die Weltrettungsaktivisten hat die Stadt Frankfurt die Quittung erhalten.

Da bietet sich als neue Attraktion doch eine Lufttaxi- und Seilbahnmesse an.
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#488 Berater 2020-01-28 16:28
https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/berlin-seilbahnen-sollen-nach-wannsee-und-tegel-fahren-li.4916

Berlin ist nun auch verstärkt in den Fokus der Seilbahnplaner geraten. Mit dabei ist Heiner Monheim, der nach Angaben der B.Z. auch den Hersteller Doppelmayr berät. Für Berlin fordert Herr Monheim gleich einen "Seilbahn-Masterplan".

Im Artikel wird auch die IGA-Seilbahn in Marzahn-Hellersdorf erwähnt, die laut anderen Berichten kostendeckend betrieben wird. Das ist allerdings eine kostengünstige Einseilumlaufbahn, keine 3S-Bahn wie am Feldberg erträumt, und die rund 1,5 km lange Fahrt kostet € 6,50 für die Hin- und Rückfahrt, bzw. € 26,- für die Monatskarte.

https://www.seilbahn.berlin/de/berlin-von-oben-erleben/oeffnungszeiten-preise.html

Wenn wundert es, dass zur IGA auch eine Naturbobbahn gebaut wurde, die allerdings ausnahmsweise nicht von der Firma Wiegand geliefert wurde.
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#487 dilittantisch 2020-01-27 16:04
" ...Gegenüber dem WDR formulierte es Verkehrsexperte Heiner Monheim so: „Wir gehen mit dem Seilbahnthema bisher in Deutschland doch ziemlich dilettantisch um. Also irgendjemand hat halt plötzlich eine Seilbahnidee und dann wird da ein bisschen drüber diskutiert. Wir haben noch keine einzige Stadt in Deutschland, die mal so einen Masterplan gemacht hat, wo man generell mal alle Lücken im Schienennetz analysiert und dann prüft: Welche dieser Lücken wären denn seilbahnwürdig oder seilbahnrelevant?“ ..."

https://kommunal.de/Vorbildkommune-urbane-Seilbahn
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#486 Planungsauftrag 2020-01-27 07:35
Der Planungsauftrag für die Schienenanbindung des Terminal 3 ist unterzeichnet, das Land Hessen stellt 5,5 Millionen Euro zur Verfügung.

https://www.fr.de/frankfurt/flughafen-terminal-soll-schiene-13424637.html

Man darf gespannt sein, ob Minister Al-Wazir gleichzeitig in die Planung der erträumten Seilbahnanbindung investieren möchte.

Nach Bad Vilbel und Darmstadt dürfte auch das dritte Projekt der Seilbahnplaner damit vom Tisch sein.
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#485 Undercover? 2020-01-22 10:01
Gibt es irgendwelche Hinweise auf Aktivitäten der Machbarkeitsstudienverfasser*I nnen im Planungsgebiet? Immerhin wurde die Bekanntgabe der Ergebnisse dieser Studie um gut 6 Monate verschoben.

Werden in dieser Zeit noch die Pendler zum Thema befragt? Bewertet frau*man mögliche Standorte für die Talsation und das Parkhaus in Schmitten?

Oder wird die Zeit benötigt, um die Ergebnisse der ersten Prüfung so zu "interpretieren", dass die Angelegenheit nicht zwangsläufig im Papierkorb landet?

Wer hat eigentlich den Auftrag für die Studie bekommen?
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#484 UA 2020-01-10 08:23
https://www.usinger-anzeiger.de/lokales/hochtaunus-und-region/landkreis-hochtaunus/ausblick-2020-daniela-krebs-sieht-taunus-touristisch-gut-aufgestellt_21012039
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#483 tts 2020-01-09 20:34
https://www.usinger-anzeiger.de/lokales/hochtaunus-und-region/landkreis-hochtaunus/rheingau-taunus-kreis-tritt-taunus-touristik-service-bei_21011775
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#482 UA 2019-12-29 08:25
zitiere Almhütte?:
Ist die Almhütte auf dem Parkplatz vom Feldberghof mittlerweile geöffnet?


https://www.usinger-anzeiger.de/lokales/schmitten/neues-wirtshaus-auf-dem-feldberg_20949535
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#481 Almhütte? 2019-12-25 12:22
Ist die Almhütte auf dem Parkplatz vom Feldberghof mittlerweile geöffnet?
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#480 Stuttgart 2019-12-19 10:26
Für eine der in Stuttgart angedachten Trassen kommt die Machbarkeitsstudie zu einem positiven Ergebnis:

https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttgart-darum-stoesst-die-geplante-seilbahn-auf-zustimmung.ed9b45a3-0360-47e7-957e-0068d9ecb990.html

Kleine Unterschiede zur geplanten Feldberg(hof)seilbahn:

1. In Stuttgart soll ein hochfrequentierter Industriepark (bis zu 40.000 Angestellte!) mit der Autobahn und dem Vaihinger Bahnhof verbunden werden.

2. Die Bahn wäre maximal knapp 6 Kilometer lang.

Voraussetzungen für Wirtschaftlichkeit:

1. Man geht davon aus, dass die nötigen 10.000 Fahrgäste täglich nur erreicht werden können, wenn man mit einer "strikten Parkraumbewirtschaftung" im Industriepark den nötigen Zwang zur Seilbahnnutzung ausübt.

2. An einem Ende der Bahn wird ein Parkhaus für 90 Millionen Euro an die Autobahn gebaut.
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#479 zu langsam und teuer 2019-12-19 08:16
Nach Machbarkeitsstudie anderswo ....

https://www.leonberger-kreiszeitung.de/inhalt.seilbahn-in-leonberg-das-war-s-seilbahn-schwebt-in-weite-ferne.5eba0f4c-265b-43dc-8e48-38b10ab1cace.html
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#478 18. Juni 2020 2019-12-18 19:45
zitiere Pendlermärchen:

Nichts von beiden,
;-),
den von der Pendlerseilbahn...
Hat der Landrat davon auch beim Lagerfeuer und Märchen Vorlesen in Oberreifenberg am Wochenende erzählt?


Am 18. Juni 2020 findet die große Märchenstunde im Landratsamt statt. Nach meiner Kenntnis sind die Sitzungen der Ausschüsse auch auf Kreisebene öffentlich.

Bis dahin dürfte sich im Rahmen des "Frühlingsmärchens 2020" die Zahl der Pendler auf der L3004 vervielfacht haben.
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#477 Pendlermärchen 2019-12-18 15:57
zitiere Märchen?:
zitiere Märchenträume:
zitiere Abwarten:


Es kann aber auch so laufen, wie in #298 beschrieben. Es geht doch nicht um Schmitten, sondern um den Feldberg(hof). Vielleicht gibt es vom "gesparten" Geld dann noch einen kleinen Lift für die Downhillstrecke. Dann wird auch der Alpine-Coaster billiger.


Es geht doch nichts über gute Märchenerzähler, auch außerhalb von Weihnachtsmärkten...


Welchen Teil halten Sie denn für ein Märchen? Den mit dem reinen Touristenlift, oder den mit dem Lift für Dowhnhill/Alpine-Coaster?


Nichts von beiden,
;-),
den von der Pendlerseilbahn...
Hat der Landrat davon auch beim Lagerfeuer und Märchen Vorlesen in Oberreifenberg am Wochenende erzählt?
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#476 Märchen? 2019-12-18 08:29
zitiere Märchenträume:
zitiere Abwarten:


Es kann aber auch so laufen, wie in #298 beschrieben. Es geht doch nicht um Schmitten, sondern um den Feldberg(hof). Vielleicht gibt es vom "gesparten" Geld dann noch einen kleinen Lift für die Downhillstrecke. Dann wird auch der Alpine-Coaster billiger.


Es geht doch nichts über gute Märchenerzähler, auch außerhalb von Weihnachtsmärkten...


Welchen Teil halten Sie denn für ein Märchen? Den mit dem reinen Touristenlift, oder den mit dem Lift für Dowhnhill/Alpine-Coaster?
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#475 Märchenträume 2019-12-18 00:02
zitiere Abwarten:
zitiere Punkt 2!:
zitiere Neugier:
weil es einige Fragen gibt, deren Klärung wirklich spannend wird:

2. Anzahl der Umlenkungen zwischen Feldberg und Schmitten zur Umgehung der Wohnbebauung


Punkt 2 wird das ganze Projekt mit Feldberg als Zwischenstation als erstes killen.
Es ist nahezu unmöglich, vom Feldberg z.B. Richtung Dorfweil zu planen, ohne Wohnbebauung oder auch derzeit unbebaute Privatgrundstücke zu überqueren, ohne etliche Umlenkungen. Die Lufthoheitsinhaber werdens schon richten...


Es kann aber auch so laufen, wie in #298 beschrieben. Es geht doch nicht um Schmitten, sondern um den Feldberg(hof). Vielleicht gibt es vom "gesparten" Geld dann noch einen kleinen Lift für die Downhillstrecke. Dann wird auch der Alpine-Coaster billiger.


Es geht doch nichts über gute Märchenerzähler, auch außerhalb von Weihnachtsmärkten...
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#474 Beim Orlopp fragen! 2019-12-17 23:55
zitiere Funkstille:

Diese Sitzung findet am 18. Juni 2020 statt. Die Verfasser der Studie haben bis dahin also insgesamt 9 bis 10 Monate Zeit. Werden sie diese Zeit nutzen, um die Zahl der Pendler zu ermitteln, die auf die Seilbahn umsteigen können UND wollen?

Man darf gespannt sein.


Wenns darum geht, tatsächlich die lokalen Autopendler zu befragen, empfehle ich eine repräsentative Umfrage beim Orlopp (ehemals Esso, jetzt Total-Tanke) in Dorfweil, ob die Kunden dort einen Umstieg auf eine Seilbahn als attraktive Alternative nutzen wollen würden. Nahezu jeder im Visier der Planer stehenden und umzustimmenden Autopendler tankt dort.

Ich weiß jetzt schon, wie das Ergebnis sein wird...

Und "Bitteschön" für diese erneute Hilfestellung an die Studienersteller.
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